A Industria da Automoción en Galiza: Retos e Oportunidades na Transición Cara un Futuro Sustentable
A industria da automoción en Galiza atópase nun momento de incerteza e transformación, enfrontándose a retos significativos como a crise enerxética, o encarecemento das materias primas e a inflación. A pesar destes desafíos, o sector logrou resistir e mesmo fortalecer a súa posición en 2022, alcanzando unha facturación de 11.550 millóns de euros, o que representa o 27,5% das exportacións totais da comunidade.
A planta de Stellantis en Vigo xoga un papel fundamental neste contexto, sendo a fábrica de coches máis produtiva do Estado Español en 2022. Non obstante, a situación laboral é preocupante. A CIG denunciou a precariedade, a perda de dereitos e a destrución de emprego, o que levou a varias mobilizacións en Vigo. Estas protestas buscan pressionar á Xunta para que desenvolva un plan industrial que fortaleza o sector e protexa os postos de traballo.
A automoción galega tamén está a aproveitar a crise en Alemaña para incrementar o seu superávit comercial, que entre xaneiro e xullo de 2024 alcanzou os 3.060,5 millóns de euros, un incremento do 25,5% en comparación co ano anterior. As exportacións aumentaron un 10,5%, mentres que as importacións diminuíron un 23,7%.
A nivel estatal, a industria do automóbil no Estado Español está a vivir unha transición cara á mobilidade eléctrica, o que presenta retos significativos que poderían levar a reestruturacións e despedimentos. A Asime expresou o seu descontento coa adxudicación de novos modelos de Stellantis, solicitando máis proxectos para a industria auxiliar do automóbil. A pesar do aumento do 17% na facturación e do crecemento do emprego do 2,5% en 2023, a situación do automóbil galego, especialmente en Vigo, é preocupante.
A situación do mercado de coches eléctricos en Europa tamén é crítica, con caídas nas vendas en Alemaña e un baixo despegue no Estado Español. Os sindicatos solicitaron medidas especiais ao goberno para facilitar esta transición de forma menos traumática, como a aprobación do Mecanismo de Reinserción do Sector do Automóbil.
Os traballadores e traballadoras da automoción, convocados pola CIG, saíron á rúa en Vigo para reclamar unha “política industrial de futuro” que garanta a continuidade e competitividade do sector. Demandaron un plan industrial que aposte pola transición ecolóxica, a innovación tecnolóxica e a calidade do emprego, así como un convenio colectivo xusto que respecte os seus dereitos laborais.
En resumo, a industria do automóbil en Galiza está a vivir un momento de grandes cambios e desafíos, pero tamén de oportunidades. A colaboración entre empresas, sindicatos e administracións será clave para asegurar un futuro próspero para este sector estratéxico. A capacidade de adaptación e innovación, xunto co apoio institucional, serán fundamentais para superar os obstáculos e aproveitar as oportunidades que se presentan.
