{"id":1579,"date":"2026-03-13T07:56:42","date_gmt":"2026-03-13T07:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/galiza.hopto.org\/fiosdenovas\/?p=1579"},"modified":"2026-03-13T07:56:42","modified_gmt":"2026-03-13T07:56:42","slug":"o-prezo-do-gasoleo-a-guerra-e-os-pescadores-galegos-cifras-reais-e-preguntas-sen-resposta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/galiza.hopto.org\/fiosdenovas\/2026\/03\/o-prezo-do-gasoleo-a-guerra-e-os-pescadores-galegos-cifras-reais-e-preguntas-sen-resposta\/","title":{"rendered":"O prezo do gas\u00f3leo, a guerra e os pescadores galegos: cifras reais e preguntas sen resposta"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1580\" src=\"https:\/\/galiza.hopto.org\/fiosdenovas\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ChatGPT-Image-Mar-13-2026-08_40_27-AM-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/galiza.hopto.org\/fiosdenovas\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ChatGPT-Image-Mar-13-2026-08_40_27-AM-300x200.jpg 300w, https:\/\/galiza.hopto.org\/fiosdenovas\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ChatGPT-Image-Mar-13-2026-08_40_27-AM-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/galiza.hopto.org\/fiosdenovas\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ChatGPT-Image-Mar-13-2026-08_40_27-AM-768x512.jpg 768w, https:\/\/galiza.hopto.org\/fiosdenovas\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ChatGPT-Image-Mar-13-2026-08_40_27-AM.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Nas \u00faltimas 72 horas o sector pesqueiro galego encendeu todas as alarmas. A Cooperativa de Armadores de Pesca do Porto de Vigo (ARVI) trasladou \u00e1 Secretar\u00eda Xeral de Pesca a s\u00faa &#8220;profunda preocupaci\u00f3n&#8221; ante unha escalada de custos que ameaza con paralizar a frota. O dato \u00e9 concreto e est\u00e1 verificado: o prezo do gas\u00f3leo subiu m\u00e1is dun 72 % en apenas unha semana, pasando dunha media de 0,533 euros o litro nos primeiros dous meses de 2026 ata case o euro en Vigo e m\u00e1is de 1,10 euros nalg\u00fans portos irlandeses. Para as embarcaci\u00f3ns de altura, onde o combustible pode representar ata o 40 % dos gastos dunha marea, esas cifras implican que moitas sa\u00eddas ao mar deixan de ser rendibles. ARVI advirte que superar o limiar dun euro por litro poder\u00eda facer economicamente inviable a actividade para un n\u00famero crecente de buques.<\/p>\n<p>A causa inmediata est\u00e1 no estreito de Ormuz. Por esa v\u00eda mar\u00edtima circula arredor dunha quinta parte do petr\u00f3leo mundial, e os ataques \u00e1 infraestrutura enerx\u00e9tica e as dificultades para atravesala dispararon os prezos do cru a nivel global. O barril de Brent superou os 100 d\u00f3lares por primeira vez desde agosto de 2022, o que a Axencia Internacional da Enerx\u00eda cualificou como a maior perturbaci\u00f3n do mercado petroleiro da historia. Os prezos chegaron a picos pr\u00f3ximos aos 120 d\u00f3lares nos momentos de maior tensi\u00f3n, a\u00ednda que con oscilaci\u00f3ns bruscas. Para conter a escalada, os pa\u00edses membros da AIE acordaron liberar 400 mill\u00f3ns de barr\u00eds ao mercado \u2014a maior intervenci\u00f3n de emerxencia da historia\u2014, a\u00ednda que os mercados cuestionan que sexa suficiente mentres o estreito permaneza efectivamente pechado.<\/p>\n<p>Neste contexto \u00e9 importante precisar algo que o debate p\u00fablico tende a confundir: o gas\u00f3leo do que falan as noticias \u00e9 o <strong>gas\u00f3leo bonificado<\/strong>, un combustible que xa goza de vantaxes fiscais notables. A normativa espa\u00f1ola aplica tipos impositivos reducidos no Imposto Especial sobre Hidrocarburos para o gas\u00f3leo bonificado destinado a usos pesqueiros e agr\u00edcolas. Ademais, o combustible para navegaci\u00f3n, inclu\u00edda a pesca profesional, est\u00e1 exento da parte xeral deste imposto. Polo tanto, a idea de que &#8220;canto m\u00e1is sobe o prezo do barril m\u00e1is recada o Estado en impostos sobre os pescadores&#8221; non reflicte correctamente a realidade fiscal deste sector: a suba que sofren prov\u00e9n case integramente do custo do cru en mercados internacionais, non dunha maior carga impositiva autom\u00e1tica.<\/p>\n<p>Dito iso, a necesidade de axudas p\u00fablicas \u00e9 real e urxente. O feito de que o gas\u00f3leo bonificado xa te\u00f1a vantaxes fiscais non elimina o golpe econ\u00f3mico: o prezo de partida subiu de todas formas de forma dram\u00e1tica. E aqu\u00ed reside a verdade inc\u00f3moda que o sector sinala con raz\u00f3n: as axudas extraordinarias \u2014como as que se aplicaron en 2022 coa invasi\u00f3n de Ucra\u00edna\u2014 non existen no baleiro. Requiren financiamento p\u00fablico, e ese financiamento prov\u00e9n da recadaci\u00f3n fiscal colectiva. Son os impostos, en definitiva, os que permiten ao Estado redistribu\u00edr recursos cara a sectores estrat\u00e9xicos en momentos de crise: sen esa capacidade recadatoria, non hai fondo de compensaci\u00f3n nin axuda de ningunha clase.<\/p>\n<p>ARVI solicita medidas concretas: mecanismos de reduci\u00f3n do custo do combustible, mobilizaci\u00f3n do Fondo Europeo Mar\u00edtimo, de Pesca e de Acuicultura (FEMPA) para compensar o incremento de custos, axudas para paradas temporais de actividade e maior flexibilidade nas cotas pesqueiras. A estas demandas s\u00famase un problema adicional que as noticias mencionan pero que raramente recibe atenci\u00f3n: as dificultades de subministro detectadas nalg\u00fans portos europeos, que obrigaron a buques en Irlanda a realizar repostaxes parciais moi por baixo do volume previsto. Non \u00e9 s\u00f3 un problema de prezo; \u00e9 tam\u00e9n de dispo\u00f1ibilidade.<\/p>\n<p>A pregunta de fondo segue sendo a mesma que en 2022: canto tempo tardar\u00e1n as axudas en materializarse, e ser\u00e1n suficientes para evitar a paralizaci\u00f3n dunha frota que emprega a milleiros de familias en Vigo, Mar\u00edn, Celeiro e Burela? A historia recente non convida ao optimismo, pero tampouco permite ignorar que, sen mecanismos p\u00fablicos de intervenci\u00f3n financiados pola fiscalidade colectiva, o mercado s\u00f3 ofrece ao pescador galego unha opci\u00f3n: amarrar o barco e esperar.<\/p>\n<h2 id=\"apartado-novo-quen-fai-caixa-coa-guerra\"><strong>Quen fai caixa coa guerra<\/strong><\/h2>\n<p>A pregunta inc\u00f3moda non \u00e9 s\u00f3 por que sobe o gas\u00f3leo. \u00c9 quen se beneficia de que suba. E aqu\u00ed os datos son contundentes.<\/p>\n<p><strong>O negocio das armas.<\/strong> Os cen maiores fabricantes de armas do mundo aumentaron as s\u00faas ganancias un 5,9% s\u00f3 en 2024, acumulando 679.000 mill\u00f3ns de d\u00f3lares en ingresos. <a title=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/industria\/2025-pagaremos-diesel-caro-como-gasolina-no-sera-a-partir-manana-todo-que-necesitas-saber-nuevos-impuestos-al-gasoleo\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/industria\/2025-pagaremos-diesel-caro-como-gasolina-no-sera-a-partir-manana-todo-que-necesitas-saber-nuevos-impuestos-al-gasoleo\">Motorpasion<\/a> As empresas estadounidenses lideran con 39 compa\u00f1\u00edas entre as 100 m\u00e1is grandes do sector, con ingresos de 334.000 mill\u00f3ns de d\u00f3lares. <a title=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/industria\/2025-pagaremos-diesel-caro-como-gasolina-no-sera-a-partir-manana-todo-que-necesitas-saber-nuevos-impuestos-al-gasoleo\" href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/industria\/2025-pagaremos-diesel-caro-como-gasolina-no-sera-a-partir-manana-todo-que-necesitas-saber-nuevos-impuestos-al-gasoleo\">Motorpasion<\/a> A guerra contra Ir\u00e1n non fixo m\u00e1is que acelerar ese negocio. En plena ofensiva, o Departamento de Estado dos EEUU aprobou a venda de &#8220;emerxencia&#8221; de 12.000 carcasas de bombas a Israel por valor de 151,8 mill\u00f3ns de d\u00f3lares, eludindo os prazos habituais de revisi\u00f3n do Congreso. <a title=\"https:\/\/blog.cnmc.es\/2025\/01\/31\/gasoleo-b-por-que-sus-precios-se-estan-aproximando-a-los-del-gasoleo-a\/\" href=\"https:\/\/blog.cnmc.es\/2025\/01\/31\/gasoleo-b-por-que-sus-precios-se-estan-aproximando-a-los-del-gasoleo-a\/\">CNMC<\/a> Non \u00e9 un caso illado: ao longo de 2025 a administraci\u00f3n Trump xa aprobara preto de 12.000 mill\u00f3ns de d\u00f3lares en asistencia militar a Israel. <a title=\"https:\/\/www.clickgasoil.com\/c\/evolucion-del-precio-gasoleo-a-galicia\" href=\"https:\/\/www.clickgasoil.com\/c\/evolucion-del-precio-gasoleo-a-galicia\">ClickGasoil<\/a> Os beneficiarios concretos te\u00f1en nome: entre os principais favorecidos dos contratos de armamento figuran Boeing e Lockheed Martin. <a title=\"https:\/\/www.atriga.gal\/documents\/20632401\/0\/Anexos-completos-tarifas-2025-es.pdf\/6bd37220-f577-40ef-88ab-467ee09a71ee\" href=\"https:\/\/www.atriga.gal\/documents\/20632401\/0\/Anexos-completos-tarifas-2025-es.pdf\/6bd37220-f577-40ef-88ab-467ee09a71ee\">Axencia Tributaria de Galicia<\/a><\/p>\n<p>O rearme non se limita a Oriente Medio. A industria militar estadounidense protagonizou o 42% das transferencias internacionais de armas nos \u00faltimos cinco anos, vendendo a 99 pa\u00edses do mundo, entre eles 35 europeos. <a title=\"https:\/\/spotdepesca.com\/como-obtener-la-licencia-de-pesca-en-galicia\" href=\"https:\/\/spotdepesca.com\/como-obtener-la-licencia-de-pesca-en-galicia\">Spotdepesca<\/a> M\u00e1is da metade do rearme europeo real\u00edzase con material de orixe estadounidense. <a title=\"https:\/\/pescreativa.xunta.gal\/es\/taxas\" href=\"https:\/\/pescreativa.xunta.gal\/es\/taxas\">Xunta<\/a> Cada vez que os gobernos europeos elevan o gasto militar \u2014baixo presi\u00f3n de Washington\u2014 \u00e9 a industria de defensa norteamericana a principal beneficiada.<\/p>\n<p><strong>O control do petr\u00f3leo venezolano.<\/strong> O caso de Venezuela ilustra con clareza meridiana como funciona a palanca enerx\u00e9tica estadounidense. Venezuela pos\u00fae as maiores reservas de petr\u00f3leo do mundo, estimadas en 303.000 mill\u00f3ns de barr\u00eds segundo a OPEP. <a title=\"https:\/\/www.clickgasoil.com\/m\/precio-de-gasoleo-a-vigo\" href=\"https:\/\/www.clickgasoil.com\/m\/precio-de-gasoleo-a-vigo\">ClickGasoil<\/a> Durante anos, ante as sanciones de EEUU, Venezuela vend\u00eda o seu petr\u00f3leo con descuentos de ata o 35% sobre o prezo de mercado, principalmente a China. <a title=\"https:\/\/www.clickgasoil.com\/m\/precio-de-gasoleo-a-vigo\" href=\"https:\/\/www.clickgasoil.com\/m\/precio-de-gasoleo-a-vigo\">ClickGasoil<\/a> A partir de decembro de 2025, tras a captura de Maduro nunha operaci\u00f3n militar estadounidense, Washington tomou o control da situaci\u00f3n: EEUU retirou &#8220;selectivamente&#8221; as sanciones ao sector petroleiro venezolano, pero os recursos xerados polas vendas non quedan en mans do goberno de Caracas, sen\u00f3n que son administrados e supervisados por autoridades estadounidenses. <a title=\"https:\/\/www.galiciapress.es\/articulo\/economia\/2026-03-10\/5801880-armadores-vigo-reclaman-ministerio-medidas-extraordinarias-ante-subida-combustible\" href=\"https:\/\/www.galiciapress.es\/articulo\/economia\/2026-03-10\/5801880-armadores-vigo-reclaman-ministerio-medidas-extraordinarias-ante-subida-combustible\">GaliciaPress<\/a> Co cambio de destino das exportaci\u00f3ns, o foco comercial despr\u00e1zase cara \u00e1s refiner\u00edas estadounidenses, en lugar dos compradores chineses que durante anos absorberon gran parte do subministro a prezos con fortes descontos. <a title=\"https:\/\/www.eldebate.com\/espana\/galicia\/20260310\/crisis-combustible-golpea-flota-vigo-armadores-piden-ayudas-urgentes-gobierno_394131.html\" href=\"https:\/\/www.eldebate.com\/espana\/galicia\/20260310\/crisis-combustible-golpea-flota-vigo-armadores-piden-ayudas-urgentes-gobierno_394131.html\">El Debate<\/a> En paralelo, as vendas directas de cru a EEUU aumentaron un 32% en febreiro, e as casas comerciais Trafigura e Vitol, xunto con Chevron, xestionan a maior parte dos embarques venezolanos baixo autorizaci\u00f3ns de Washington. <a title=\"https:\/\/www.pressdigital.es\/articulo\/economia\/2026-03-10\/5802051-armadores-vigo-reclaman-ministerio-medidas-extraordinarias-ante-subida-combustible\" href=\"https:\/\/www.pressdigital.es\/articulo\/economia\/2026-03-10\/5802051-armadores-vigo-reclaman-ministerio-medidas-extraordinarias-ante-subida-combustible\">PressDigital<\/a><\/p>\n<p>O resultado \u00e9 estrutural: un pa\u00eds con reservas imensas non pode vender libremente no mercado mundial o seu recurso principal. Necesita un permiso de Washington. E ese permiso out\u00f3rgase ou rev\u00f3gase segundo os intereses xeopol\u00edticos e comerciais de EEUU, non segundo as necesidades de Venezuela nin do mercado global.<\/p>\n<p>O c\u00edrculo p\u00e9chase as\u00ed: a tensi\u00f3n militar en Ormuz dispara o prezo do cru; a industria armament\u00edstica vende armas a ambos os bandos; o petr\u00f3leo venezolano fl\u00fae cara \u00e1s refiner\u00edas estadounidenses baixo supervisi\u00f3n de Washington; e quen paga a factura de todo isto \u2014en gas\u00f3leo, en salarios, en competitividade\u2014 \u00e9 a clase traballadora europea. O pescador de Vigo non \u00e9 un dano colateral. \u00c9 o financiador involuntario dun sistema que non foi dese\u00f1ado para el.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nas \u00faltimas 72 horas o sector pesqueiro galego encendeu todas as alarmas. 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